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曾滔（等）代表：

　　您們提出的《關(guān)于進一步推動老舊小區(qū)停車位建設(shè)的建議》收悉,現(xiàn)答復(fù)如下：

　　一、我區(qū)街道常態(tài)化聯(lián)合消防、應(yīng)急等單位部門，結(jié)合日常安全巡查、專項整治、消防安全夜查等行動，重點對轄區(qū)電動自行車入樓入戶充電、違規(guī)停放、飛線充電等消防安全隱患進行整治；每月開展充電樁安全巡檢，做好隱患排查登記，要求物業(yè)企業(yè)和建設(shè)單位整改隱患，督促其落實主體責(zé)任。

　　二、 結(jié)合《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》宣貫和《電動自行車停放充電場所消防安全規(guī)范》要求，街道組織物業(yè)企業(yè)負責(zé)人和工作人員，舉辦多場針對性強、專業(yè)要求高的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，明確其安全主體責(zé)任，落實物業(yè)管理職責(zé)；加強居民電動自行車充電和停放安全宣傳教育，登門勸導(dǎo)和組織居民自行搬離違規(guī)停放的電動自行車，并在所有小區(qū)、公共場所、城中村等樓宇、區(qū)域張貼電動自行車事故警示海報和禁止入樓入戶充電停放警示標(biāo)志。

　　三、加強宣傳和引導(dǎo)。在所有小區(qū)、公共場所、城中村等樓宇、區(qū)域張貼電動自行車事故警示海報和禁止入樓入戶充電停放警示標(biāo)志。結(jié)合日常排查整治行動，對部分居民登門宣傳，現(xiàn)場說法，制止其室內(nèi)充電或違規(guī)停放電動自行車行為。

　　四、關(guān)于“探索建設(shè)電動自行車多層立體停車庫，重點針對地面、地下空間受限的老舊小區(qū)、交通接駁點等場所，研發(fā)建設(shè)便捷美觀的多層立體停車庫”建議。截至2024年4月，鹽田區(qū)電動自行車登記上牌數(shù)量約37000輛，電動自行車保有量約44000余輛，約占全市電動自行車總量的0.8%。今年以來，我區(qū)多次開展了電動自行車專項整治行動，通過增加非機動車停放區(qū)、尋找零散用地停放車輛等途徑，已基本解決了重點熱點區(qū)域的電動自行車停放難題。具體如下：一是我區(qū)交通部門牽頭開展了非機動車停放設(shè)施施劃工作，在鹽田五街、東海三街等路段及鴻安圍站、鹽田墟站等地鐵站，新增非機動車停放區(qū)80余個，秉持“應(yīng)設(shè)盡設(shè)”的原則，我區(qū)利用行道樹之間的空間、橋底空間等地，持續(xù)開展施劃工作，大力緩解了轄區(qū)范圍內(nèi)電動自行車的停放問題。二是積極尋找協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)零散用地，分流市政道路上的電動自行車，如深鹽路保發(fā)大廈段常常淤積電動自行車，影響市容市貌，我區(qū)利用保發(fā)大廈后方的小公園空地，設(shè)置停放設(shè)施及指引標(biāo)識，成功分流60輛電動自行車。

　　此外，我區(qū)正積極探索地面、地下空間受限的老舊小區(qū)、交通接駁點等場所的立體停放方式，考慮到停放矛盾突出區(qū)域的地面停放設(shè)施已基本滿足停放需求，在具體實踐中暫未達到多層立體停車庫的設(shè)置要求，我區(qū)在日后的工作中將持續(xù)關(guān)注電動自行車增長量及市民訴求，綜合研判停放設(shè)施的供需情況，不斷完善轄區(qū)電動自行車停放設(shè)施。

　　專此答復(fù)，誠摯感謝您們對深圳市鹽田區(qū)人民政府工作的關(guān)心支持。

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